Indoor
Die Hallenfliegerei war um die Jahrtausendwende zunächst für uns nur als Überbrückung der Wintermonate gedacht, aber schnell hat sich daraus ein eigenständiger Bereich des Modellflugs entwickelt, den man bei uns inzwischen das ganze Jahr über betreiben kann.
Wir fliegen Flächenflugzeuge und Hubschrauber in diversen Turnhallen in Solingen.
Hallenflugtermine
Hallen
Die Stadt Solingen stellt uns für unsere Termine verschiedene Turnhallen zur Verfügung.
Zur Zeit fliegen wir in folgenden Hallen:
- Sporthalle Krahenhöhe
- Sporthalle Kannenhof
- Sporthalle Sedanstrasse
Besucher
Wir freuen uns natürlich auch über Besucher. Sollten Sie sich für den Modellflug interessieren, egal ob "in der Halle" oder "draußen", besuchen Sie uns einfach bei einem unserer Termine.
Wir beantworten Ihnen gerne Ihre Fragen zu allen Bereichen des Modellfluges.
Auch wenn Sie nur Lust haben, sich das ganze einfach mal anzuschauen, scheuen Sie sich nicht, uns zu besuchen.
Gastpiloten
Wir freuen uns auch immer über Gastpiloten
Voraussetzungen:
- Modellflugversicherung über z.B. folgende Verbände:
- Leider bekommen wir die Hallen nicht umsonst, daher müssen wir eine geringe Gastfluggebühr von 5€ erheben.
- Ausserdem bitten wir um eine kurze Anmeldung per E-Mail und das Abwarten der Bestätigung, da nur begrenzt Platz vorhanden ist.
Flugzeuge
Anfangs waren wir schon froh, ein Fluggerät zu bauen, das sich in der Luft hielt. Heutzutage macht leichte Elektronik einiges unkompliziert möglich:
Hubschrauber/Copter
Drehflügler sind auch eine faszinierende Sparte der Modellfliegerei.
Moderne Technik macht es möglich, kleine und trotzdem sehr leistungsfähige Modelle zu bauen, die in einer Halle geflogen werden können. Bürstenlose Antriebsmotoren, Lithium-Polymerakkus und Mikrokreiselsysteme sind in diesen Fluggeräten eingebaut.
Sicherlich ist für das Fliegen von Hubschraubern und Coptern einiges an Übung erforderlich, mit den neuen elektronischen Stabilisatoren ist es jedoch viel leichter geworden, den Einstieg zu meistern.
Hubschrauber und Copter können bei uns ausschließlich in der Halle geflogen werden.
Historie
Das wohl kultigste Modell ist wohl die Ur-Magnum:
Diese bestand aus einer Wasserrohrisolierung als Rumpf, die Tragfläche aus Depron. Zusammengehalten wird das Flugzeug mit Klebeband. Als Antrieb dient ein einfacher kleiner Elektromotor. Die Flugleistungen dieses robusten Modells waren sehr gut, solange man das Fluggewicht von 300 g nicht überschritt.
Druckversion 